Wer leitet das weltweit größte Projekt für Schifffahrtscontainerarchitektur?
Trotz des Mangels an weit verbreiteter Berichterstattung hat ein Projekt, das als bisher größtes Bestreben der Schifffahrtsarchitektur gefeiert wird, Aufmerksamkeit erregt. Ein möglicher Grund für die begrenzte Medienausführung ist sein Standort außerhalb der USA, insbesondere in der Hafenstadt Marseille, Frankreich. Ein weiterer Faktor könnte die Identität der Initiatoren des Projekts sein: ein chinesisches Konsortium.
Die Chinesen haben ihre globale Präsenz erweitert, in verschiedene Länder investiert und sich nun mit einem besonderen Interesse an Marseille auf Europa konzentriert. Der Standort an der Küste der Stadt macht es zu einem entscheidenden Schifffahrtszentrum im Mittelmeer und zu einem wichtigen Punkt auf der modernen Seidenstraße, die China und Europa verbindet.
Versandbehälter in Marseille
Marseille ist kein Fremder für Versandbehälter, wobei Tausende von intermodalen Behältern wöchentlich durchlaufen. Das Projekt, bekannt als MIF68 (kurz für "Marseille International Fashion Center"), verwendet Hunderte dieser Container.
Dieses architektonische Marvel ist die weltweit größte Umwandlung von Versandcontainern in einen Einzelhandelspark Business-to-Business, der speziell für die Textilindustrie gerichtet ist. Während die genaue Anzahl der verwendeten Container unbekannt bleibt, kann die Skala des Zentrums aus den verfügbaren Bildern abgeleitet werden.
Der MIF68 verfügt über maßgeschneiderte Versandbehälter in verschiedenen Größen mit anspruchsvollen Oberflächen, gut ausgeführten elektrischen Installationen und den Annehmlichkeiten, die man von einem traditionellen Einzelhandelsumfeld erwarten würde, alles in den Grenzen neuer Versandbehälter. Der Erfolg des Projekts zeigt, dass die Verwendung von Versandbehältern im Bauwesen eher zu einem eleganten und funktionalen Geschäftsbereich als zu einem bloßen Containerhof führen kann.