Am 22. Mai fand die Startzeremonie des China-GCC Southeast Multimodal Transport in der Provinz Fujian in Xiamen statt. Während der Zeremonie wurde ein CMA -CGM -Containerschiff am Hafen von Xiamen angedockt, und Smart Container mit Seidenstraßen, die mit Autoteilen beladen waren, wurden auf das Schiff geladen (siehe Abbildung oben) und verließ Xiamen nach Saudi -Arabien.
Die erfolgreiche Haltung dieser Zeremonie markierte den normalen Betrieb des ersten multimodalen Transportkanals der Seidenstraße in die Länder des Persischen Golfs. Dies ist eine auffällige Praxis und Demonstration des „Seidenstraße Maritime Transport“ bei der Erweiterung des Southeast Logistics Channel. und dient interne und externe Doppelzirkulation. Kraftvolle Maßnahmen.
Diese Linie beginnt von Nanchang, Jiangxi, führt durch Xiamen und geht nach Saudi -Arabien. Es verwendet ein Servicemodell „Einwegs kombiniertes See- und Schienenverkehrssystem + vollständige Logistikvisualisierung“.
Einerseits nutzt es die Ressourcen der Fujian-Jiangxi Seidenstraße Sea und die intermodale Transportplattform der Schiene und genießt zahlreiche Vorteile wie die Straffung von Geschäftsprozessen, die Reduzierung von Schienengütern und die Vereinfachung der Customs Clearance-Verfahren. Erzielen Sie Kostensenkungen und erhöhte Effizienz für Importeure und Exporteure. Es wird davon ausgegangen, dass diese Route den Händlern durchschnittlich 1.400 RMB pro Standardbehälter in den Logistikkosten einsparen kann, wobei eine Gesamtkosteneinsparung von fast 25%und die Zeit im Vergleich zur traditionellen Route um etwa 7 Tage verkürzt werden kann.
Andererseits kann die Verwendung von intelligenten Containern „Silk Road Shipping“, die mit Dual -Systemen bei Beidou und GPS ausgestattet sind und sich auf die umfassende, umfassende Serviceplattform „Seidenversand“ verlassen, die Logistiktrends der Container in Echtzeit überwachen und verstehen. Ermöglichen, dass Import- und Exporthändler die Zahlen berücksichtigen, um die integrierte Entwicklung von Häfen, Versand und Handel zu unterstützen.
Es wird berichtet, dass die Golfländer über herausragende geografische Vorteile verfügen und ein wichtiger Hub sind, der Asien, Afrika und Europa verbindet, und wichtige Partner für den gemeinsamen Bau von Gürtel und Straße sind. Die maritime Seidenstraßenlinie von Nanchang-Ximen-Saudi-Arabien verbindet erneut das Innere meines Landes und der Golfländer. Dies ist Teil des Puzzles, den Southeast Logistics Channel „Maritime Seidenstraße“ zu bauen, und bietet Konnektivität zwischen meinem Land. Zentral-, West- und Südostregionen und der Nahe Osten. Der Austausch von Waren bietet eine neue Logistiklösung und spielt eine wichtige Rolle bei der Einrichtung internationaler Versand- und Logistikkanäle und der Vertiefung der Wirtschafts- und Handelszusammenarbeit zwischen China und dem Meer.
